是否進口否
加工級別模塑
類型標準料
特性級別增強級
廠家(產地)張家口
MGB軸套工程塑料合金應用于以下工況,為您排憂解難!
1. 用水潤滑或長時間浸泡在水中的工況(舵軸承);
2. 擺動、反復或頻繁起停,難以形成潤滑油膜的工況(高空旋轉吊);
3. 重載、低速難以形成潤滑油膜或不易加工的工況;
4. 潤滑油無法存在的工況;
5. 較高溫或低溫狀態下,一般潤滑油無法存在的工況;
6. 因油、脂的滴漏引起產品污染及不允許加潤滑油的工況;
7. 軌道不平整引起走輪受力不均易出現滾動軸承碎裂的工況;
8. 運行環境惡劣,滾動軸承易堵塞卡死的工況;
9. 高空、地坑、室外、作業環境惡劣,無法加潤滑油脂或油脂易老化的工況;

科諾工程塑料合金是以不同單體共聚的高分子為基礎,采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性,通過特殊的合成工藝制造而成的均質聚合物,具有出色的摩擦系數低、自潤滑免維護、耐腐蝕、耐磨損、承載力大、抗老化等特性,產品對偶工作面在三態(干態,水態,油態)工況下摩擦系數變化小,而且各態動靜摩擦系數相差小。材料在三場(力場、電場、化學場)作用下的機械性能穩定。
科諾公司生產的工程塑料合金“MG”系列產品其牌號為MGA、MGB、MGE、三大系列產品,它是以不同單體共聚的高分子為基礎,采用合成的金屬化合物及多種添加劑改性,通過特殊的合成工藝制造而成的均質聚合物,從而使科諾球面軸承,滑動軸承,止水承壓墊,滑塊等產品在少油或無油,大載荷的工礦下具有特的使用優勢,其壽命高于滾動軸承,青銅,巴士合金,鋅基合金,尼龍,聚四氟乙烯及其它復合材料軸承。
科諾工程塑料合金是通過化學改性,特殊的合成工藝制造而成的。工程塑料合金具有耐腐蝕,耐高溫,低速重載,摩擦系數低等特點。工程塑料合金主要用于船舶,水利,橋梁等主要行業。

工程塑料合金具有耐磨,自潤滑,抗沖擊,耐腐蝕,耐磨損等各種優良特性,所以特別的適合應用在高承壓,摩擦系數要求很低的工況環境,比如大型預制梁,工程構件平移用滑板,墊板很多工程都采用工程塑料合金.
工程塑料合金優良性能:
1.具有優良的化學穩定性,耐油,耐酸,耐腐蝕;
2,在常溫狀態下具有良好的耐磨性;
3.具有良好的機械性能和吸音性能;
4.超具有良好的緩沖性能;
5.具有超強的自潤滑性能;
6.具有良好的耐高壓性能;
7.具有便于安裝加工
工程塑料合金優異的性能使的各大工程都比較青睞:
中鐵六局,中鐵山橋,中鐵大橋局四公司,中鐵大橋局五公司,中鐵九橋,中交二航局等等大型滑移工程都有使用本產品,由于性價比比較高,深得各位資深專家的推崇。更是為中國鐵路事業的滑移工程做出了不可估量的貢獻。

MGB軸套工程塑料合金科諾產品使用特點:
1.高強度,了工程塑料合金的使用壽命。
2.耐酸、耐堿,符合環保設備使用要求。
3.良好的回彈性,能夠彎曲不變形。
4.耐磨性好,使用壽命是銅制品的2-3倍,了使用壽命。
5.價格優惠,是銅制品價格的五分之一。
6.自潤滑性能好,可在不加油的情況下正常運行。
7.質量輕,安裝方便。
生產規格:工程塑料合金MGC軸套可按圖加工或按照客戶的需求定制。
MGB軸套工程塑料合金自潤滑特性:
產品采用的進口高分子原料,通過添加特殊添加劑改性而成,是一種新型自潤滑固體潤滑材料,在摩擦過程中,軸套孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉移和反轉移,在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉移膜,大幅度降低了摩擦磨損。隨著摩擦的進行,潤滑劑不斷提供于摩擦面,了長期運行時對摩擦副的良好潤滑。
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