NGD軸套-耐磨MGB軸套價格

耐腐蝕MGB軸套具有較好的耐腐蝕性，耐海水腐蝕、耐化學腐蝕等，是比較好的耐腐蝕材料，之所以得到廣泛應用，是因為之前的鋼鐵材料易生銹，不耐海水的腐蝕，所以經常更換，比較麻煩。而MGB軸套正是解決了這一難題，經正規檢測機構檢驗，耐堿腐蝕為0.12%，耐酸腐蝕0.09%。如果您需要，科諾可以為您提供相關檢測報告。
科諾工程塑料合金是以不同單體共聚的高分子為基礎，采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性，通過的合成工藝制造而成的均質聚合物，具有出色的摩擦系數低、自潤滑免維護、耐腐蝕、耐磨損、承載力大、抗老化等特性，產品對偶工作面在三態（干態，水態，油態）工況下摩擦系數變化小，而且各態動靜摩擦系數相差小。材料在三場（力場、電場、化學場）作用下的機械性能穩定。
科諾公司生產的工程塑料合金“MG”系列產品其牌號為MGA、MGB、MGE、系列產品，它是以不同單體共聚的高分子為基礎，采用合成的金屬化合物及多種添加劑改性，通過的合成工藝制造而成的均質聚合物，從而使科諾球面軸承，滑動軸承，止水承壓墊，滑塊等產品在少油或無油，大載荷的工礦下具有特的使用優勢，其壽命高于滾動軸承，青銅，巴士合金，鋅基合金，尼龍，聚四氟乙烯及其它復合材料軸承。 
科諾工程塑料合金是通過化學改性，的合成工藝制造而成的。工程塑料合金具有耐腐蝕，耐高溫，低速重載，摩擦系數低等特點。工程塑料合金主要用于船舶，水利，橋梁等主要行業。

MGB軸套工程塑料合金特性：
具有優異的減震性，耐磨性，自潤滑性，所以生產出了很好的承載能力，較好的尺寸穩定性、較好的調偏性能，同時水可以當做其潤滑劑，可長時間在水下工作?？芍苯影惭b在金屬座孔內，支座安裝方便?？捎糜诙孑S套、楔船架、拉船小車走輪軸套、升船機、錨機、絞車、導纜器、船廠大吊滑輪等軸套，可以根據荷載和摩擦系數的要求選用MGB滑動軸套工程塑料合金。
MGB軸套廠家實力：
1. 大型加工車間、數控機床、大型銑床、臥式車床、立式車床、鉆床等制造設備；
2. 大批水利工程、船舶設計、機械制造方面的、教授；
3. ISO9001國際質量體系認證；
4. 多年經驗可以根據不同工況對材料進行改性和升級換代，滿足不同工況項目和用戶需求；
5. 第三方質量控制，嚴格規范管理程序，產品質量上乘，生產周期有**；

MGB軸套是以不同單體共聚的高分子為基礎，并采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，通過化學鍵將具有潤滑作用的官能團添加到材料的分子鏈上，經化學反應自然成型的均聚合物，這種自然成型不會對聚合物的分子鏈造成破壞、了材質本身的穩定性。而一般的自潤滑材料是通過外部添加潤滑油，脂或在材料中混合油，脂，后通過擠壓成型而得。另外，科諾自潤滑MGB軸套材料在經化學反應自然成型時，材料會生成一些細小的微孔，這些微孔是一種很好的潤滑介質儲油孔，有利于潤滑膜的形成。所以科諾產品材質的微孔結構，是科諾自潤滑材料本身的一種外觀特性，有利于產品的使用。

MGB軸套，塑料合金軸套，合金軸套MGB低摩擦材料不僅價格低，而且性能好。 低摩擦材料比聚四氟乙烯，尼龍等材料的摩擦系數低。 低摩擦材料比聚四氟乙烯，尼龍等材料的摩擦系數低。
科諾公司生產的自潤滑關節軸承的自潤滑材料為華一MGA、MGB、MGC?？浦Z工程塑料有限公司MG系列自潤滑材料具 有優異的減摩性、耐磨性、自潤滑性，具有較高的承載能力、較好的尺寸穩定性、較好的調偏性能，同時水可當作其潤滑劑，能夠長期浸泡在水中工作，可滿足水工自潤滑關節軸承的需要。
MGB軸套工程塑料合金產品應用：
主要用于弧門支鉸軸承，啟閉機滑輪組軸承，液壓啟閉機支鉸軸承，平面閘門定輪軸承及其他水利設施上的軸承。具有過載緩沖性、吸震性、耐磨性等特性。廣泛應用在船舶行業舵、艉軸承、甲板機械、水電行業、工程機械、冶金行業等領域。我公司自主研發的MGB艉軸承已經成功出口到新加坡，用在海底鉆井平臺上。
工程塑料合金是60年代隨工程塑料問世而產生的新材料。開始，它主要解決工程塑料成本高和熔融粘度大、成型加工難兩大病。先推出的是PC／ABS聚碳酸脂-丁二烯-丙烯睛共聚物合金。稍后有PPO／PS聚本醚-本乙烯-丁二烯-丙烯和PPO／HIPS聚本醚-高抗沖聚本乙烯合金等。70年代中期，超韌尼龍的出現和熱塑性弱性體的興旺，給工程塑料合金帶來了生機。共混合金技術開始轉向以提高材料的韌性為重要目標，誕生了不少耐之類溶劑的高韌合金。形成商品的工程塑料合金種類已有幾十種。
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