UHMWPE板-純料生產

PE的摩擦系數比其他工程塑料的小，可與聚四氟乙烯相媲美，是理想的自潤滑材料。
UPE貼面板具有重量輕、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、摩擦系數小、吸能等優良性能，可有效防止由于紫外線照射和船體沖擊對船體和碼頭的影響，其核心的材質是UPE板，也就是我們常說的超高分子量聚乙烯板。
港口碼頭超高分子量聚乙烯PE板護舷貼面板產品特性：
超高分子量聚乙烯PE板護舷貼面板具備海工行業所要求的耐磨性、耐腐蝕性、無毒性、耐水性及非黏著性。國內外的耐磨、抗沖擊、自潤滑高分子復合材料，能有效的保護船體，其主要是在船舶靠岸的過程中，減緩船舶靠岸速度，緩沖船體靠岸的撞擊力。由于護舷貼面板采用超高分子量聚乙烯材料加工定做，所以有一定的緩沖作用，是目前國內外為流行的護舷貼面板的材料。

為什么要選擇科諾聚乙烯PE板材，而不是選擇其他低質板材？
1. 首先不要奢望買到又便宜又質量好的聚乙烯板材，除非供應商賠錢賣，低檔的聚乙烯板材利潤不小，低檔板材是用再生料作假做出來的，說好聽些叫“復配”，說難聽叫。
2. 聚乙烯板材沒有價，也沒有差質量，便宜的多放一些再生料，貴的少放，只要放量足夠大都能使用，區別只有利潤大小和良心好壞，再生料生產的的板材穩定性毫無，但是純貨供應商不敢變質量，因為純貨質量稍降就很明顯。
3. 用再生料為原料生產就是為了降低價格，同時降低了質量，不會提高性價比。復配成低檔次的板材質量不好控制，穩定性也不敢打保票，純貨板材直接生產入庫，質量穩定！產品原料穩定產品才能穩定，產品穩定才能集中精力做市場，而不能因為板材問題經常處理產品售后。
4. 低價低質量的板材是市場惡意競爭的產物，本不該存在，采購多年的采購商都會選擇純原料板材來用，經得住時間的考驗。
5.適合終端用戶的還是純貨板材，如果您是經銷商，受當地市場價格限制不得不采購低檔板材，我們可提供代加工，價格客戶定，售后問題不參與處理。
不是沒有低端貨，只是不想做，我們是切切實實站在客戶角度建議您購買純貨板材，科諾新材料致力于打造為聚乙烯板純貨代名詞！

超高分子量聚乙烯板PE板具有復合增強高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑。超高分子量聚乙烯煤倉耐磨板極高的分子量賦予其優異的使用性能，而且屬于價格適中、性能優良的熱塑性工程塑料。
超高分子量聚乙烯PE板具有復合增強高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑超高分子量聚乙烯（UHMWPE）接口板材，可制作油船、船舶貨艙內襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車、火車車廂、汽車車廂襯里裝煤、水泥、 石灰、礦粉、鹽、谷物之類粉狀材料的料斗、料倉、 滑槽的襯里，由于它具有優良的耐磨性、自潤滑性及不粘性，可使上述粉狀材料對儲運設備，不發生粘附現象，由其是寒冷情況下更能顯示它的優越性能，可提高運輸效率。

超高分子量聚乙烯PE板使用壽命高于鋼質，耐磨性是炭鋼及不銹鋼的4~7倍；摩擦系數小，自潤滑，不吸水、不粘結物料，抗沖擊性強度高，綜合機械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、抗老化性能好，耐低溫，衛生無毒，重量輕，比重是鋼材的1/8。因此，是用做散裝物料儲存及運輸設備襯里的材料，如儲倉，流槽等，廣泛應用在電力、鋼廠、煤礦等行業中。
PE板材具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑，可制作裝煤、水泥、 石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、 滑槽的襯里。由于它具有優良的耐摩性、自潤滑性及不粘性，使上述粉狀材料對儲運設備，不發生粘附現象，穩定運輸。
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