大連工程塑料合金NGE滑板 耐磨自潤滑

NGE滑塊滑板的承壓性能非常好，壓縮強度為120Mpa，是一般的工程塑料所不能及的。在橋梁平移過程中MGB滑板已經順利成功完成承載了25000噸的橋梁頂推平移項目。MGB滑板在橋梁頂推平移項目上已經取代了聚四氟滑板PTFE成為了工程塑料合金行業一棵耀眼的明珠。MGB滑塊具有良好的自潤滑性能，水可當做其潤滑劑，可能夠在干摩擦的條件下正常使用，摩擦系數僅為0.06尤其是在高荷載下自潤滑性能夠避免金屬對偶面易燒死的隱患。
工程塑料合金NGE滑板優異的性能似的各大工程都比較青睞：
中鐵六局，中鐵山橋，中鐵大橋局四公司，中鐵大橋局五公司，中鐵九橋，中交二航局等等大型滑移工程都有使用本產品，由于性價比比較高，深得各位的推崇。更是為中國鐵路事業的滑移工程做出了不可估量的貢獻。

科諾NGE板模板規格：2050*1260*10-120mm
                   3720*1240*10-120mm
                   4100*1020*10-120mm
                   4920*1260*10-120mm

公鐵兩用橋滑移NGE滑板化學特性：以超高分子量聚乙烯為基礎，采用合成的稀土納米材料和添加各種改性劑，通過工藝制成的均質聚合物。工程塑料合金具有出色的摩擦系數低，自潤滑免維修，耐腐蝕，承載力大，抗老化等特性。多用于各類閘門的主滑塊，反滑塊，平面閘門止水滑塊等，能較好的消除軌道不平造成的局部高壓帶來的危險，一次特別適用于橋梁，水利，造船等行業的重物平移。另外MGE滑板工程塑料合金的密度一般1.25—1.3，遠遠可以代替鋼鐵零部件重量比較大帶來的不便。

自潤滑NGE板工程塑料合金海洋環境應用優勢：
由于科諾NGE工程塑料合金具有優異的減震性，耐磨性，自潤滑性，所以生產出了具有較好的尺寸穩定性，較好的調偏性能，較好的承載能力，較好的摩擦系數差的產品，水，黃油都可以作為潤滑劑，固然可以在海水底工作。
橋墩NGE板適用工況：
1. 運行環境惡劣的工況
2. 低速重載難以形成潤滑油墨或不允許加油的工況
3. 長時間浸泡在海水 淡水或有泥沙的工況
4. 大重型結構物的滑動平移工況
5. 重要防撞、防沖擊的工況
6. 用于塢門承壓墊、水利閘門滑塊、射水擋板等工況
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