洛陽船廠用MGE滑塊承壓好 NGC滑塊

NGE板是在高分子原料基礎上，采用合成的稀土納米金屬材料及多種添加劑改性，通過化學鍵將具有官能團添加到材料分子鏈上，經化學反應自然成型的均質聚合物，它突破了傳統自潤滑材料通過外部添加潤滑油、脂或在材料中混合油、脂，后通過擠壓成型而得的方式，其自然成型方式不會對聚合物的分子鏈造成破壞，保證了材質本身的穩定性。
工程塑料合金NGE滑板優異的性能似的各大工程都比較青睞：
中鐵六局，中鐵山橋，中鐵大橋局四公司，中鐵大橋局五公司，中鐵九橋，中交二航局等等大型滑移工程都有使用本產品，由于性價比比較高，深得各位的推崇。更是為中國鐵路事業的滑移工程做出了不可估量的貢獻。

工程塑料合金NGE滑板由于繼承了工程塑料合金的一切優良特點，具有耐磨，自潤滑，抗沖擊，耐腐蝕，耐磨損等各種優良特性，所以特別的適合應用在高承壓，摩擦系數要求很低的工況環境，比如大型預制梁，工程構件平移用滑板，墊板很多工程都采用工程塑料合金NGE滑板.
1. 工程塑料合金NGE滑板—比重比較輕，特別適合高強度作業的工作現場，可以節省人工，節約更多的時間，現場安裝的工作人員搬運都比較方面。
2. 工程塑料合金NGE滑板—抗壓性超好，因為具有優異的耐磨性，抗壓性，所以當接受比較重的壓強時，承壓物都會有所變形，但是NGE滑板在產品性能可以承受的范圍內正常壓縮變形量為5%，所以不會影響滑移進程。
3. 工程塑料合金NGE滑板—摩擦系數低，在滑移現場，無論是混凝土結構橋梁還是鋼結構橋梁，都需要一款摩擦系數比較低的產品，這樣便于粗糙的滑面與摩擦系數相對比較低的摩擦面更有效的滑移，出色的摩擦系數低，正是滿足了比較粗糙的工況。

NGE的使用特點：
1.承載能力大、抗震性能好：能承受較大的穩定載荷，當收到承受載荷，當軸承受到沖擊負荷時，其柔韌性、自恢復性（強迫高彈態）能有效的保護運行件和其他機構面授機械損傷。
2.極限PV值大：由于其承載力大，摩擦系數小，耐溫性好，所以有高的極限PV值，PV≧7-13MPA.m/S.
3.自潤滑、免維護：軸承自身有良好的自潤滑性能，水可以作為它的潤滑劑，也能夠在干摩擦的條件下正常使用
4.摩擦系數低:摩擦系數小，且動、靜摩擦系數幾乎相同，運行平穩。
5.耐磨損:比磨損率比其他非金屬材料的比磨損率提高了一個數量級，使用壽命提高
6.環保、抗腐蝕：科諾UH-MG系列自潤滑材料能抵抗在電場、化學場、力場及酸堿作用下的各種介質的腐蝕作用，在酸堿鹽水溶液（濃度在5%-25%）中浸泡，溶脹及溶出均小于0.03%-0.7%
7.不剝落、尺寸穩定好：滑塊抗剪能力強，不會產生復合材料、橡膠、塑膠、膠木等材料產品的剝落情況?；瑝K吸水率小，與其他非金屬相比幾乎不吸水，吸水體積變化小，尺寸穩定性能好
8.加工性好：既有韌性又有足夠的硬度，可以采用常規的機加工方法加工。

公鐵兩用橋滑移NGE滑板化學特性：以超高分子量聚乙烯為基礎，采用合成的稀土納米材料和添加各種改性劑，通過工藝制成的均質聚合物。工程塑料合金具有出色的摩擦系數低，自潤滑免維修，耐腐蝕，承載力大，抗老化等特性。多用于各類閘門的主滑塊，反滑塊，平面閘門止水滑塊等，能較好的消除軌道不平造成的局部高壓帶來的危險，一次特別適用于橋梁，水利，造船等行業的重物平移。另外MGE滑板工程塑料合金的密度一般1.25—1.3，遠遠可以代替鋼鐵零部件重量比較大帶來的不便。
NGE板科諾的優勢：
1.20余年從事新型高分子工程塑料合金材料的研發及產品應用開發;
2.擁有大型機加工車間內配備數控機床、大型銑床、臥式車床、立式車床、鉆床等完備制造設備;
3.擁有數控萬能試驗機、500噸壓力機、200噸恒溫機等試驗設備，確保研發產品性能優越，安全可靠!
4.有嚴格規范的生產管理程序，產品質量上乘、生產周期有**;
5.匯集了批水利工程、船舶設計、橋梁設計、機械制造等方面的、教授、在產品研發、設計方面具有雄厚的實力;
6.中國船級頒發證書，有IS09001質量管理體系認證，IS014001環境管理體系認證證書，IS045001職業健康安全管理體系認證，多項。
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