是否進口否
廠家(產地)張家口
加工級別模塑
特性級別增強級
類型標準料
MC尼龍軸套分子量高達3.5---7萬,耐磨尼龍墊塊,比一般尼龍高一倍左右,因此各項物理、機械性都比一般尼龍6高。
尼龍軸套的老化性能
老化性能,通常是指尼龍套在使用、儲存和加工過程中.由于受到光、熱、氧、水、生物、應力等外來因素的作用,性能隨時間變化的現象。
1耐候性
耐候性指材料暴露在日光、玲熱、風雨等氣候條件下的耐久性(即在使用條件下材料保持其性能的能力。
2人工氣候老化
人工氣候老化指材料暴露于人工模擬氣候條件下性能隨時問變劣的現象。
3熱空氣老化
熱空氣老化指材料試樣暴露于受控的熱空氣中.經受熱和氧的作用,測定老化試驗前后性能的變化,以評價材料的熱老化性能。
4濕熱老化
濕熱老化指材料試樣在給定溫度和濕度條件下,性能隨時間變化變壞的現象。
測試標準GB,T l20G0---2003塑料暴露于濕熱、水噴霧和鹽霧中影響的測定。
5臭氧老化
臭氧老化是指材料在臭氧作用下,性能隨時問變劣的現象。
6抗霉性
材料對霉菌的抵抗能力叫抗霉性,亦稱生物老化性熊。

尼龍具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能,當扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。
由于尼龍具有質輕、優良的機械強度、耐磨性及較好的耐腐蝕性,因此廣泛應用于代替銅等金屬在機械、化工、儀表、汽車等工業中制造軸承、齒輪、泵葉及其他零件。聚酰胺熔融紡成絲后有很高的強度,主要做合成纖維并可作為縫線。
它是真正意義上的自潤滑尼龍,在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統,使得油尼龍軸承使用壽命明顯提高,達到普通尼龍6軸承壽命的6倍和磷青銅軸承壽命的25倍。油尼龍內含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡,也不需要重新添加。潤滑劑在油尼龍極大地拓寬了尼龍的使用范圍,特別是對一些不能潤滑的部件。

尼龍:英文名稱 Monomer casting nylon ,中文稱單體澆鑄尼龍。“以塑代鋼、性能”,用途極其廣泛。
尼龍板具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐,絕緣等多種特性能。是應用廣泛的工程塑料,幾乎遍布所有的工業領域。
尼龍軸套加工使用時注意事項:
因產品屬熱塑性材料,故用戶在加工使用時應嚴格注意如下事項:
車削:車速低于600r/min,進刀速度小于0.6mm/r并同時用水或皂化油冷卻。
鉆孔:用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔(但鉆頭直徑不得超過30mm),鉆角取90-110°,車速低于400r/min,并要及時退出鉆頭,用水或皂化油冷卻后,再繼續按以上操作規程鉆孔。

我單位自行研發設計的MC尼龍軸套
1,適用于各種型號煉膠機以及機械配套產品。
2,MC尼龍軸套的分析MC尼龍型材,是構成類基礎機械元件----軸套、齒輪、滑輪、滾子等的理想材料。由于其性能比一般尼龍優越,使之得到越來越廣泛的應用,幾乎遍布所有工業領域。
鑄型尼龍軸套的許用工作情況是由很多因素決定的,例如不同配方和成型工藝所制得的材料物理機械性能,軸套的設計、裝配方法,負載特點,運轉速度,潤滑情況,軸套的工作環境(溫度、濕度、雜質的影響),工作時的摩擦條件,對磨材料的性能等。因此,在設計軸套時,應綜合考慮各個方面的因素。
尼龍軸套加工使用時注意事項:
因產品屬熱塑性材料,故用戶在加工使用時應嚴格注意如下事項:
車削:車速低于600r/min,進刀速度小于0.6/r并同時用水或皂化油冷卻。
鉆孔:用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔(但鉆頭直徑不得超過30),鉆角取90-110°,車速低于400r/min,并要及時退出鉆頭,用水或皂化油冷卻后,再繼續按以上操作規程鉆孔。
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