承壓好不生銹-工程塑料合金軸承

MGB軸套，作為產品的使用典范，由于其摩擦阻力小，耐海水，耐化學腐蝕，承載力大，減震良好等特性，廣泛用于水利工程人字閘門，人防工程，人字門底樞和其他承受軸向支撐力的設施，很好的減輕了承受軸的壓力。
MGB軸套主要用于臥倒式塢門或其它使用的場所，是臥倒式塢門的關鍵支承部件，材料主要選用科諾工程塑料合金MGB、MGB材料，根據承重和摩擦系數大小進行選材。
MGB軸套特性：
摩擦系數低、自潤滑免維護、耐磨損、承載力大、耐腐蝕、抗老化等特性，在三態，即干態、水態、油態工況下的摩擦系數變化小，而且各態動靜摩擦系數相差??；在三場，即力場、電場、化學場作用下的機械性能穩定，使用壽命長。多用于大型荷載、有腐蝕不易加油或重大型水利工程項目工況。如弧門支鉸軸承、大載荷滑輪軸承、止推軸承、關節軸承、人字門支撐軸承、水輪機導葉軸承等。

工程塑料合金具有耐磨，自潤滑，抗沖擊，耐腐蝕，耐磨損等各種優良特性，所以特別的適合應用在高承壓，摩擦系數要求很低的工況環境，比如大型預制梁，工程構件平移用滑板，墊板很多工程都采用工程塑料合金.
工程塑料合金優良性能：
1.具有優良的化學穩定性，耐油，耐酸，耐腐蝕；
2,在常溫狀態下具有良好的耐磨性;
3.具有良好的機械性能和吸音性能；
4.超具有良好的緩沖性能；
5.具有的自潤滑性能；
6.具有良好的耐高壓性能；
7.具有便于安裝加工
工程塑料合金優異的性能使的各大工程都比較青睞：
中鐵六局，中鐵山橋，中鐵大橋局四公司，中鐵大橋局五公司，中鐵九橋，中交二航局等等大型滑移工程都有使用本產品，由于性價比比較高，深得各位的推崇。更是為中國鐵路事業的滑移工程做出了不可估量的貢獻。

MGB軸套工程塑料合金科諾廠家先做工程塑料合金的廠家之一，價格優惠，質量上乘、售后服務有**?？浦Z工程塑料合金材料具有摩擦系數低、自潤滑免維護、耐磨損、承載力大、耐腐蝕、抗老化等特性。科諾為您提供更多MGB軸套，MGB軸套工程塑料合金、MGB軸承產品的詳細描述：
MGB軸套工程塑料合金科諾產品特性及使用工況：
具有承載能力高、耐沖擊、耐高溫，自潤滑能力強等特點，特別適用于重載、低速、反復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其他酸堿的侵蝕和沖刷。產品已廣泛應用在冶金連鑄機、軋鋼設備、礦山機械、起重機械、紡織機械、風電發電、船舶、汽輪機、水輪機等設備生產流水線中，耐磨性是普通軸套的一倍。

非金屬MGB軸套是塑料軸套，不是金屬軸套，是科諾MG系列工程塑料合金MGB材料軸套，以不同單體共聚的高分子為基礎，采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，通過的合成工藝制造而成的均質聚合物，從材料的內在屬性上區別于普通的物理共混的工程塑料。
非金屬MGB軸套材料主要性能與中國機構船級社要求達到性能參數對照表：
壓縮強度（MPa） ≧110 
邵氏硬度 (D) 65-76 
拉伸強度 (MPa) ≧60 
簡支梁沖擊強度(KJ/m2) ≧90 
摩擦系數（水潤滑） ≦0.08 
非金屬MGB軸套工程塑料合金自潤滑無需加油特性：
由于產品MGB軸套材料本身具有良好的自潤滑性，尤其是在高荷載下自潤滑性能夠避免金屬對偶面易燒死的隱患，軸套安裝初次加油后可長期使用，但對偶金屬軸應當清潔維護和防腐處理。
工程塑料合金是60年代隨工程塑料問世而產生的新材料。開始，它主要解決工程塑料成本高和熔融粘度大、成型加工難兩大病。先推出的是PC／ABS聚碳酸脂-丁二烯-丙烯睛共聚物合金。稍后有PPO／PS聚本醚-本乙烯-丁二烯-丙烯和PPO／HIPS聚本醚-高抗沖聚本乙烯合金等。70年代中期，超韌尼龍的出現和熱塑性弱性體的興旺，給工程塑料合金帶來了生機。共混合金技術開始轉向以提高材料的韌性為重要目標，誕生了不少耐之類溶劑的高韌合金。形成商品的工程塑料合金種類已有幾十種。
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