是否進口否
廠家(產地)張家口
加工級別注塑級
特性級別增強級
類型標準料
MC尼龍板作為耐磨、自潤滑、耐油、抗化學腐蝕的工程塑料,廣泛應用于油田、礦山、冶金、化工、輕工及運輸等工業機械的傳動部件,并可節約、取代非鐵(有色)金屬,節能降耗。MC尼龍用作難于成型的大型制品,如大型齒輪、渦輪、繩輪、叉車輪、軸套、軸壓、軸承、輥筒、導向環、導軌、擋圈、擋板、襯套、螺旋推進器、高壓泵的各種閥和滑塊。紡織機械的各種梭子等;也可制作棒材、板材等,廣泛用于機械等各行業。
尼龍板的特征如下:
1.強度、鋼性、韌性好,耐磨,化學穩定性好。
2.吸水性較低,尺寸穩定性和機械強度也高于尼龍6
3.有自熄性,持續耐熱可達100℃
4.增強含油稀土尼龍板的耐疲勞性能。電絕緣性能與相應尼龍產品相當,能耐堿、醇,醚類化合物。
5.增強含油稀土尼龍板沖擊韌性好,耐低溫性能好(脆化溫度可達-40℃),缺口沖擊強度為整個尼龍系列之首。還具有良好的耐磨、自潤滑和耐化學藥品性。尼龍產品成本比鋼材便宜很多,質量輕80%,可以生產如圓棒、厚薄板片與實體塊等各種尺寸型號的鑄件。

尼龍板科諾廠家產品特性:
該產品為科諾公司引進國外技術研發成功,是在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統,使得含油尼龍的摩擦系數要比一般尼龍低50%,而耐磨性可提高10倍。是為不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發,含油尼龍板使用壽命明顯提高,達到普通尼龍板壽命的6倍和磷青銅板壽命的25倍。為關鍵的是油尼龍內含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡,不需要重新添加,潤滑劑在油尼龍內均勻分布,保證了零件在整個服務期間性能穩定,改善了磨損率、滑動摩擦性能。極大地拓寬了油尼龍的使用范圍,特別是對一些不能潤滑的部件。

張家口市科諾工程塑料有限公司生產的尼龍板材及異形件已經有三十年歷史,一直保證質量和很多大公司合作,尼龍制品性能穩定,結晶度好,內應力小,有良好的抗拉強度及耐沖擊性,耐溫可達到220℃,自潤滑性能好,廣泛應用于冶金、石化、紡織、印染、造紙、釀酒、印刷等行業。
尼龍可直接取代原銅不銹鋼、鋁合金等金屬制品。多年來生產的尼龍滑輪、滑塊、齒輪、蝸輪、托輪、支承輪、走輪、水泵葉輪、軸套、軸瓦、柱銷、活塞閥體、擋膠板、皮帶輪、轉動輪、棒材、管材、板材等,不僅較好地取代了相應的金屬品,而且使用戶降低了成本,延長了整機及零件的使用壽命,經濟效益有顯著提高。
尼龍可直接取代原銅不銹鋼、鋁合金等金屬制品。多年來生產的尼龍滑輪、滑塊、齒輪、蝸輪、托輪、支承輪、走輪、水泵葉輪、軸套、軸瓦、柱銷、活塞閥體、擋膠板、皮帶輪、轉動輪、棒材、管材、板材等,不僅較好地取代了相應的金屬品,而且使用戶降低了成本,延長了整機及零件的使用壽命,經濟效益有顯著提高。

MC尼龍產品
MC尼龍高分子材料,除不能用壓延方法加工外,其余可類加工金屬或有色金屬材料方法加工,但方法上略有區別,
以下數據及其手段供參考。
(一)、機械加工
(1)車削加工時,車床轉速不宜過快,一般要求在200轉/分,進刀量也不宜過大,否則造成制品發熱膨脹,加工完全不符合尺寸。
(2)車刀前角應比車削鋼件大些,車刀前角要比后角大些,前角為15º—25º,后角為15ºC左右,僅用一般油鋼刀即可,不必使用合金。
(3)刨床加工時,不應用手刀,應用尖刀加工,刨刀的后角要小,用手刀會造成尼龍件光面崩裂掉塊。
(4)車削時應用機油,不宜水性乳化液,因尼龍吸水。
(5)鉆孔時,車床不超過200轉/分,如鉆20mm上孔時應先以小鉆頭,后逐步擴大,防止龜裂,在給油孔上劃油窩時,應先劃窩后鉆眼,如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起(術語為上樹)且易碰傷加工人員,出廢品。
(二)、裝配
(1)尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些,過盈量外徑的1~1.2%,這樣使襯套壓入軸套座后具有適當張力,以防
松動。一般靜配合在0.10~0.15mm,動配合在0.5~0.8mm和范圍內。
(2)尼龍套和軸的配合尺寸也要加大,其間隙為軸徑的0.8~1.0%,可使襯套壓入軸套后,尼龍套收縮,仍能保證足夠的間隙與軸配合,否則運轉中發熱產生抱軸現象。
(3)襯套與座裝配時應采用壓入法,切不可敲打硬砸。
尼龍板,已在多家鋼鐵行業的混合料筒、料倉、燃料倉中使用,取得了很好的使用效果。
尼龍板具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐,絕緣等多種特性能。是應用廣泛的工程塑料,幾乎遍布所有的工業領域。
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